Detalles de los productos

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Molde del tablero de instrumentos del coche

Auto Lathe Car Instrument Panel Mould CNC Turning Magnesium Aircraft Parts

Nombre De La Marca:	EMT
Cuota De Producción:	Negociable
Precio:	negotiable
Condiciones De Pago:	T/T, Western Union
Capacidad De Suministro:	50000PCS /Month

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen:

CHINA

Certificación:

TS16949、IOS9001

Modelo del equipo de producción:

máquina semisólida del moldeo a presión de la aleación del magnesio 800T

Material:

Aleación del magnesio

Equipo de prueba:

Microscopio de CMM/herramienta/brazo de la multi-junta/indicador automático de la altura/indicador m

Tratamiento superficial:

Capa del polvo, electrochapando, óxido, anodización

Formatos de dibujo:

PRO/E, cad auto, trabajos sólidos, UG, leva del cad/CAE, pdf

Proceso:

Torneado del CNC, piezas que muelen, Dilling, torno auto, el golpear ligeramente, el forrar, tratami

Detalles de empaquetado:

Según necesidades del cliente

Capacidad de la fuente:

50000PCS /Month

Resaltar:

Auto Lathe Car Instrument Panel Mould

CNC Turning Car Instrument Panel Mould

magnesium aircraft parts

Descripción del Producto

Auto Lathe Car Instrument Panel Mould CNC Turning Magnesium Aircraft Parts

Specification:

Product name	holder
Specification	Auto parts
Unit weight	0.4KG

Product Advantage:

The specific rigidity of magnesium alloy is similar to that of aluminum alloy and zinc alloy, but it is 10 times of that of ordinary plastic, which is superior to plastic materials in strength.

Comparison of mechanical properties of several die-casting alloys (in parentheses is the ratio to density):

Description:		Magnesium alloy (AZ91D)	Aluminum alloy(A380)	zinc alloy (AG40A)
Density (g/cm3)		1.8	2.7	6.7
Tensile strength (Mpa)		230 (130)	330 (120)	280 (42)
Yield strength (Mpa)		160(88)	170(61)	-
Shear strength (Mpa)		140(77)	190(69)	210(32)
Elongation (%)		3	3	10
Tensile modulus of Elasticity (Gpa)		45(25)	71(26)	-
Shear stiffness modulus (Gpa)		17(9)	27(10)	-
Brinell hardness		63	80	82
Fatigue strength Moore 5 * 100000000 (Mpa)		97(54)	150(54)	48(7.1)
Creep strength(Mpa)	70. F, 100 hours	140(77)	170(61)	76(11)
	200. F, 100 hours	80(50)	160(59)	24(3.6)
	70. F, 100 hours	140(77)	170(61)	48(7.2)
Specific damping capacity (%)	5000psi	25	1	18
Specific damping capacity (%)	15000psi	53	4	40

Auto Lathe Car Instrument Panel Mould CNC Turning Magnesium Aircraft Parts 0

Auto Lathe Car Instrument Panel Mould CNC Turning Magnesium Aircraft Parts 1

Auto Lathe Car Instrument Panel Mould CNC Turning Magnesium Aircraft Parts 2

Advantage:

FAQ:

1. Q:Are you a factory or a trading company?

A:We are a factory which has been focus on Magnesium alloy deep processing lightweight field & semi-solid injection molding of Magnesium alloy for more than 16+ years.

2. Q: Is there quality control on all production lines?

A: Yes, all production lines have adequate quality control.

3. Q: Has the company established and implemented a standard procedure for purchasing contract review and approval?

A: Yes, with written standard procedures.

4. Q: Is there a procedure to conduct random product inspections after final packaging?

A: Yes, with clear standard and written inspection records.

5. Q: How can I get a quotation?

A: Please kindly send us following information 1) Product drawings by STEP/STP/PRT/PDF/IGS format etc. 2) Material, size and surface treatment request. 3) Required quantity. Normally,the quote will be offer in 1-6 hours. :)

6. Q: What is your payment terms?

A: T/T, Western Union, etc.

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